Il processo di selezione per assistenti di volo EXPERIENCED si è articolato in tre fasi: le prime due svolte online e la terza costituita da un colloquio finale in presenza presso l’edificio ITA Airways situato nei pressi dell’aeroporto.
La selezione prevedeva test online, un colloquio virtuale e la compilazione di vari form. Solo dopo aver superato la seconda fase era possibile accedere al colloquio finale. Le tempistiche sono state piuttosto lunghe: sono trascorsi circa 5/6 mesi prima di ricevere la comunicazione relativa al colloquio finale. Inoltre, quest’ultimo mi è stato comunicato con meno di una settimana di anticipo, rendendo l’organizzazione logistica più complessa e costosa.
All’arrivo siamo stati accolti con ritardo dal personale HR, che ci ha accompagnato in una sala riunioni. In questa occasione ci sono state fornite alcune informazioni generali, come la tipologia di contratto (a tempo determinato), la durata del corso di conversione (10 giorni) e l’ipotetico inizio del lavoro previsto per la fine del mese. Tuttavia, non sono stati chiariti ulteriori dettagli contrattuali. È stato semplicemente specificato che, in caso di esito positivo del colloquio, sarebbe stata prevista un’ulteriore visita medica con la compagnia, oltre a quella già richiesta per il ruolo.
Successivamente ci è stato detto che era possibile fare domande e che “quello era il momento giusto per farle”, lasciando intendere implicitamente che in seguito non ci sarebbero state ulteriori opportunità di chiarimento. È stato inoltre sottolineato che solo i candidati ritenuti meritevoli sarebbero entrati a far parte della compagnia.
Personalmente ho avuto l’impressione che i recruiter fossero poco coinvolti o leggermente infastiditi, quasi come se il processo di selezione fosse qualcosa da svolgere rapidamente. L’organizzazione generale mi è sembrata poco professionale. I primi due recruiter erano un uomo e una donna, quest’ultima vice responsabile assistenti di volo di FCO, affiancati da altri colleghi che sono apparsi piuttosto inesperti.
Un elemento da sottolineare è che ai colloqui per la posizione EXPERIENCED erano presenti anche candidati INEXPERIENCED, in possesso della sola licenza di assistente di volo.
Durante il colloquio individuale mi sono stati richiesti subito i documenti. Successivamente mi è stato chiesto di parlare della mia esperienza lavorativa, se conoscessi qualcuno all’interno di ITA Airways e mi sono state poste alcune altre domande. Mi è sembrato che il colloquio lo stessero facendo più per testare i recruiter junior che per assumermi. Il colloquio si è concluso con una breve presentazione personale finalizzata a convincere il recruiter ad assumermi.
Infine, è emerso che al colloquio finale per personale con esperienza erano presenti anche candidati senza alcuna esperienza, alcuni dei quali sono stati successivamente assunti, a discapito di altri candidati con un background professionale significativo, probabilmente loro come gli altri assunti conoscevano qualcuno in compagnia.
Spero vivamente che i dirigenti ITA e Lufthansa considerino rivedere i ruoli assegnati a HR nella compagnia e detto ciò sconsiglio vivamente a chi ha intenzione di far parte di una compagnia seria di applicare al momento.
ESPERIENZA TERRIBILE.
